2. Вид функции Ω для легковых автомобилей определяется по данным Методики в зависимости от страны производителя. 3. Корректировка на износ рассчитывается по формуле: К_износ = (100 - Иф) / (100 - Им), где Иф — износ оцениваемого ТС; Им — износ объекта-аналога. Моральный износ оцениваемого ТС рассчитывается по формуле: Им = Σ Иi = Им1 + Им2 + Им3 + Им4 где: Им — i-ый фактор, учитываемый при определении морального износа транспортного средства, %. Расчёт значения первого фактора Им1, учитывающего снятие транспортного средства с производства на дату оценки, производится по формуле: Им1 = {2% × Тсн, при Тсн ≤ 10 годам; 20%, при Тсн > 10 лет} где Тсн — срок, прошедший от даты снятия с производства транспортного средства до даты оценки. При использовании сравнительного подхода составляющие Им3, Им4 не учитываются, так как снятие с производства ТС и прекращение выпуска запасных частей к нему уже учтено при формировании равновесной рыночной цены на подобные ТС. В случае если количество технических владельцев ТС (не торговых организаций) по данным паспорта технического состояния ТС более 3, значение фактора морального износа Им4, учитывающего количество владельцев ТС равно Им4=5%. Стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов (С_оэ) определяется по формуле: С_оэ = С_р + С_зп + С_м, где С_р — стоимость работы по ремонту ТС, руб.; С_зп — стоимость запасных частей, руб.; С_м — стоимость материалов, необходимых для ремонта ТС, руб. 3. Корректировка на изменение цен на дату оценки (коэффициент приведения). При оценке машин и оборудования с применением затратного и сравнительного подходов допускается использование ценовой информации о событиях, произошедших с объектами аналогами после проведения оценки, например, путём обратной ценовой индексации.