[страница 2 протокола допроса эксперта] с участием иные лица в ходе допроса участия не принимали (процессуальное положение, фамилия, инициалы) Лица, участвующие в следственном действии, были заранее предупреждены о применении при производстве следственного действия технических средств Ноутбук «Sony Vaio», принтер «HP» следователем Русляковым В.Ю. Перед началом допроса эксперта участвующим лицам разъяснены их права, обязанности, ответственность, а также порядок производства следственного действия. Участвующие лица: (подпись) (инициалы, фамилия) Перед началом допроса мне разъяснены права, обязанности и ответственность. По уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний по ст. 307 УК РФ предупреждён. Эксперт По существу данного мне заключения разъясняю следующее: Вопрос следователя: Какие повреждения получили автодорожная и железнодорожная части объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход через Керченский пролив (Крымский мост)?» Ответ эксперта: С целью разъяснения заключения №СЭЦ 113/8-881/22/113-19-18/1372-2022 от 14.12.2022 могу пояснить, что все повреждения, а разрушения экспертами определялись визуально, материалами инструментального обследования в период производства экспертизы с 27.10.2022 по 14.12.2022г, эксперт не предоставлялись. Автодорожная часть объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход через Керченский пролив (Крымский мост)», в результате теракта, произошедшего 08.10.2022 получила повреждения пролётных строений, смотровых площадок и пролётного строения опор №235,236,237,238,239. Опора № 238 получила повреждения ригеля. Нарушенное пролётное строение правой ветки находилось между опорами №235 и №239 было разрушено, произошло обрушение основных металлоконструкций пролётного строения и металлоконструкций смотровых ходов в пролёте между опорами №237-238 и № 238-239, металлоконструкции полотного строения: деформации металлоконструкций противопожарных ребер ортотропной плиты балластного корыта, деформации несущего строения рядовых пролётных строений, обрушение деформационных швов (металлоконструкции) продольных ходов смотровых ходов в продуктах этих распадков №235-236, №236-237 которые не ремонтопригодны до разборки, деформации вертикальных листов ортотропной плиты в антисейсмические — опорных части на опорах №235, 236,237,238,239 и антисейсмические швов — мостовое полотно.