ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА № СЭЦ 113/8-881/22 / 113-19-18/1372-2022 от 14.12.2022 Таблица 23 (продолжение) [таблица/ведомость, не транскрибируется] Строки таблицы: 2. Прерывистая линия шириной 0,10 м соотношение штриха и промежутка 1:3. Количество: 0,51 км. Класс разметки по коэффициенту яркости - не менее В4. Класс разметки по коэффициенту световозвращения при сухом покрытии - не менее R4. Класс разметки по коэффициенту световозвращения при мокром покрытии - не менее RW2. Класс разметки по коэффициенту световозвращения при дождевом или искусственном освещении - не менее Q4. На основании указанных данных произведен расчёт стоимости повреждений дорожной разметки правой и левой ветки автодорожного моста от опоры №235 до опоры №239, являющихся автодорожной частью объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход через Керченский пролив (Крымский мост)» (см. Таблицу 24). Расчёт стоимости указанных выше повреждений произведен базисно-индексным методом с использованием сметно-нормативной базы по сборникам территориальных единичных расценок Республики Крым ТЕР-2001 в редакции 2014 года и по территориальным сборникам сметных цен на материалы, изделия и конструкции Республики Крым ТССЦ-2001 в редакции 2014 года, в соответствии с методом расчёта, применённым при составлении сводных, объектных и локальных сметных расчётов, являющихся частью проектно-сметной документации, с соответствующими коэффициентами и лимитированными затратами. При этом нормативы накладных расходов и сметной прибыли приняты в соответствии с МДС 81-33.2004 [6], МДС 81-25.2001 [5] и письмом Росстроя от 18.11.2004 № АП 5536/06 [7] от фонда оплаты труда по видам работ. Расчёты произведены в программном комплексе «ГРАНД-Смета», Модель: Guardant Sign, ID: 956927473, дата изготовления: 09.08.2018, серийный номер: 4987.