в судебном заседании доестоверно установлено, что СВУ из Грузии через Армению в Россию привез именно Терчанян на автомобиле ДАФ, а не Юсубов из Крыма, подтверждением чему служат выводы экспертизы, согласно которым в смывах с кузова прицепа обнаружены следы взрывчатки. Аналогичные следы обнаружены и на видовном погружаике потерпевших, что свидетельствует о том, что именно этим погружаиком разгружали палеты с пленкой, содержащие СВУ, из машины Терчанина и загружали их в машину Юсубова, в два ряда по ширине. При этом на базе остались поврежденные фрагменты палетов и зеленых стяжек, которыми были стягнута долины с пленкой. И именно эти палеты видел свидетель Облогии, когда осматривал авто Юсубова на посту ДПС накануне взрыва, то есть уже после того, как Юсубов начал на запраке перед мостом. Да и несоставленные по инициативе защитника Фальшина материалы ОРД, содержащие сведения о движении автомобиля Юсубова после погрузки на базе потерпевших и до Крыма в мосте, подтверждают факт того, что Юсубов передвигался именно с тем прицепом, в котором загрузили палеты с пленкой с СВУ, а не с каким-либо иным! Также не выдерживают критики и доводы о том, что палеты с пленкой, которые разгружали на базе братьев потерпевших их рабочие Постников, Джейрони и Коломзаров, всели горазло меньше, чем 22 тонны, хотя об этом сторона защиты в своих прениях промолчала.