сведения о движении автомобиля Юсубова с базы потерпевших после погрузки в т. Симферополь, Республики Крым, обращи внимание суда на то, что расстояние в 700 метров Юсубова, якобы преодолел больше чем за час, спал на запраке перед Крымским мостом и так далее. Получается, что по логике защитников именно в этот момент или в какой-либо иной, Юсубов и поменял прицепи, заменив прицеп с пленкой на прицеп с СВУ? Да, остатков взорвавшегося получруцена Юсубова не найдено. Никто этого не отрицает и не оспаривает! Но все мы видели на фотографиях остатки рамы самого автомобиля Юсубова, обнаруженные в ходе осмотра места происшествия... Заметим, что от рамы самого тягача там практически ничего не осталось... И это при условии того, что СВУ было размещено в получруцене, а не на самом автомобиле, при этом необходимо исходить из мощности СВУ, составившей в противовесе эквивалече около 10 тонн. Да и о каких фрагментах рамы можно рассуждать, если от мощности взрыва рухнули пролеты моста, а некоторые фрагменты автомобиля Кадиллак находили на значительном удалении от места взрыва, при этом взрывной волной повреждено остекление в г. Керчь? Доводы защиты не выдерживают никакой критики, поскольку