188
мостовое полотно: асфальтобетонное покрытие проезжей части; ливневая канализация
для отвода воды с проезжей части; барьерное ограждение проезжей части; опоры
освещения. В результате воздействия ударной волны и огня неремонтопригодные
повреждения получили конструкции (пролетное строение, смотровые хода, мостовое
полотно (асфальтобетонное покрытие проезжей части, ливневая канализация для отвода
воды с проезжей части, барьерное ограждение проезжей части, опоры освещения)) от
опоры №237 до №238 левой ветки автодорожного моста. Опорные блоки пролетного
строения левой ветки над опорами №6237 и №238 получили ремонтопригодные
повреждения. Повреждения получили локальные очистные сооружения и элементы
трансформаторной подстанции TП-11, входящие в инфраструктуру автодорожной части
мостового перехода через Керченский пролив (Крымский мост). Полностью разрушены
на участке от опоры №235 до №239 (правой ветки) и на участке от опоры №237 до
опоры №238 (левой ветки) кабельные линии: наружного освещения; электроснабжения;
оптико-волоконные кабели связи; кабели системы транспортной безопасности; кабели
системы мониторинга; кабели системы управления дорожным движением.
Железнодорожная часть объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный
переход через Керченский пролив (Крымский мост)», в результате взрыва,
произошедшего 08.10.2022, получила повреждения подферменных, поддомкратных
площадок и ригеля опоры № 238. Разрезные пролетные строения под первый и второй
путь от опоры №237 до опоры №238 и разрезные пролетные строения под первый и
второй путь от опоры №238 до опоры №239 получили неремонтопригодные
повреждения в виде деформации (верхних наружных смотровых ходов, смотрового хода
по оси междупутья, нижних смотровых ходов), деформации пусков со смотровых ходов
пролетного строения на ригели опор 237,238, нарушение антикоррозионной защиты
металлоконструкций пролетного строения, деформации продольных ребер ортотропной
плиты балластного корыта, деформации верхнего строения пути, разрушение опор
освещения, разрушение деформационных швов (расположенных на опорах
№237,238,239) и опорных частей на опорах №o237,238,239. Полностью разрушены на
участке от опоры №237 до №6238 под первый и второй путь: элементы системы
водоотведения; кабельные линии наружного освещения; кабельные линии
электроснабжения; оптико-волоконные кабели связи; кабели и системы сигнализации,
централизации и блокировки (СЦБ).
Из оглашенных показаний представителя потерпевшего Трифоновой Т.В. следует,
что на балансе ФГУП «Крымская железная дорога» - в хозяйственном ведении,
находится объект - «Транспортный переход через Керченский пролив» 2 этап железнодорожный мост через Керченский пролив, а собственником моста является
Российская Федерация. 08.10.2022 в результате взрыва, произошедшего на Крымском
мосту, повреждено железнодорожное полотно, опоры моста через Керченский пролив
по двум направлениям, в том числе повреждены видеокамеры, кабеля, пути верхнего
строения. В процессе восстановительных работ выполнены: реконструкция и замена
верхнего строения пути в количестве 2 пролетов, установлены видеокамеры,
произведены замена кабеля, ремонт опор № 237, 238, 239, покраска пролетов. Общий
размер ущерба, причиненного в результате взрыва составляет 2 860 068 005,27 рублей.
Указанная сумма складывается из нескольких государственных контрактов, которые
были заключены для восстановления железнодорожной составляющей Крымского
моста, а именно:
- государственный контракт № 677-НОКС/22 - «Проектирование и
восстановление (капитальный ремонт) разрушенных элементов транспортной и