Отмечу также, что багажник грузовика при выпуске не был опломбирован, такого требования нет, поскольку таможенный контроль над ним считался завершенным. После выполнения указанных функций я не знал, вывезли ли грузовик с таможенного склада или оставили там на экспорт. Только после публикации информации, имеющейся в СМИ я узнал, что грузовик остался на складе для его последующего экспорта в Россию декларантом. Другие обстоятельства мне не известны. Вопрос: Проверялось ли наличие других предметов (материалов) внутри рулонов, как вами, так и до этого: при въезде в Республику Армения, так и выезде из Республики Армения, и если да, то как и при каких обстоятельствах? Ответ: При въезде грузового автомобиля в Республику Армения, грузовой автомобиль и его груз проверяются на таможенном пункте с использованием рентгеновского оборудования (рапискан). В случае возникновения сомнений либо сотрудники таможни самостоятельно осматривают груз, либо сообщают нам об этом в соответствующем рабочем порядке для тщательного и детального осмотра груза, в частности, обращая внимание на любые подозрительные на вид вещи или предметы, материалы. В данном случае я предполагаю, что такого подозрения не было, иначе нас бы проинформировали. При выполнении нами вышеуказанных операций наличие других предметов или материалов внутри рулонов никаким прибором не проверялось, так как такого требования нет. Отдельно отмечу, что в случае сомнений мы также можем порвать какой-то товар и более тщательно проверить его, но в данном случае у нас не возникло никаких сомнений. Что касается экспорта из РА товаров, погруженных в указанный грузовик, то в этом случае инспектор, ответственный за экспорт, также выполняет вышеупомянутые проверки и осмотры, в зависимости от «коридора», указанного в декларации на товар и выбранной программы. Коридоров три: красный, по которому груз осматривается согласно инструкциям по, имеющимся в программе, рисковым показателям, а также документальный осмотр; желтый, по которому проводится только документальный осмотр; зеленый, по которому товары выпускаются без проверки документов и осмотра груза. В рассматриваемом случае импорт осуществлялся по красному коридору. Только после публикаций в СМИ мы узнали, что указанный груз был экспортирован, таможенные функции, связанные с экспортом, выполнял таможенный инспектор ██████ ███████, который, согласно установленной процедуре, до выпуска проверил грузовик и груз вышеуказанным способом, после чего прикрепил к багажнику грузовика средство таможенной сохранности. После этого, при наличии соответствующих документов, водитель грузовика вывел грузовик со склада и направился в таможенный пункт, где также предположительно проверялось наличие средств сохранности, неприкосновенность и целостность багажника, выполнялись другие необходимые функции. Наличие экспортной декларации также является обязательным при экспорте. Вопрос: При осмотре груза в грузовике вы и другие люди делали фот нет? подозрительного мы не заметили. Что касается эксфорта, Я ВОНИ ВЕР С омороковбк