в виде простой деформации без нарушения ЛКП, площадью не более 0,25 дм2 и количеством не более одной на одну боковую составную часть общего потока кузова). Наличие деформации, являющейся вторичным повреждением (например, признаком перекоса кузова), исключает нулевое значение износа независимо от её размера; г) составные части остова (каркаса) или оперения кузова, кабины, рамы КТС на момент ДТП имели коррозионные повреждения; д) КТС эксплуатировалось в режиме такси, предусматривающего использование по перевозке пассажиров и их багажа в индивидуальном порядке; е) КТС эксплуатировалось в регионе с тяжёлыми климатическими условиями, недостаточно развитой сетью дорог общего пользования. В соответствии с п. 7.8 (д) части II Методических рекомендаций, в случаях, не регулируемых законодательством об ОСАГО, значение износа принимается равным нулю для составных частей КТС, срок эксплуатации которых не превышает 5 лет, следовательно, И = 0. Восстановление автомобиля Lada Largus в техническое состояние, максимально приближенное такому на момент производящего события от 08.10.2022 года, предусматривает выполнение ремонтных работ, номенклатура которых указана в таблице 1 исследовательской части. Вид ремонтных работ учитывает характер повреждений, возможности (характер) ремонта (в том числе и технологические) возможности экономической нецелесообразности ремонта и технического состояния КТС до происшествия, определяемое в том числе и сроком эксплуатации КТС, что соответствует требованиям части I Методических рекомендаций. Таблица 1. Устранение повреждений на автомобиле Lada Largus. [таблица/опись, не транскрибируется — Таблица ремонтных работ: Составная часть / Трудоёмкость ремонта / Способ устранения (Переднее ветровое стекло, Панель крыши)]