ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА № СЭЦ 113/8-881/22 / 113-19-18/1372-2022 от 14.12.2022 Изображение 29. Повреждение мостового полотна пролётного строения левой ветки в пролёте между опорами №237-238. Повреждение искусственного сооружения от опоры 237 до опоры 238 левой ветки автодорожного моста являющегося автодорожной частью объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход через Керченский пролив (Крымский мост)» (см. Изображения 25,26,27,28,29) являются в виде деформаций консольных блоков ортотропных плит у оси мостового перехода, прогибов главных балок пролётного строения, деформаций смотровых ходов со стороны оси мостового перехода, нарушение антикоррозионной защиты металлоконструкций пролётного строения, деформации и трещин в асфальтобетонном покрытии проезжей части, разрушение барьерного ограждения и мест его крепления, разрушение опоры освещения. Поскольку в распоряжении экспертов не имеется сведений о результатах инструментального технического обследования и проекта восстановления автодорожной части объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход через Керченский пролив (Крымский мост)», то на основании представленных на исследование документальных сведений о повреждениях искусственного сооружения от опоры 237 до опоры 238 левой ветки автодорожного моста повреждения данного исследования экспертами принимаются как подлежащие полной замене, за исключением опорных блоков пролётного строения над опорой 237 и опорой 238. Ведомость объёмов повреждений (ПС28 левая ветка) от опоры 237 до опоры 238 основных металлоконструкций пролётного строения и металлоконструкций смотровых ходов приведена в таблице №11. [Подписи: КОПИЯ ВЕРНА]