Объектом осмотра является участок причала расположенного в порту ООО «ПТК Керчь» по адресу: Республика Крым, г. Керчь, ул. Танкистов, д. 2, на котором расположены металлические конструкции различных размеров и форм, которые являются фрагментами дорожного полотна транспортного перехода через Керченский пролив «Крымский мост». Далее для обозначения сторон осматриваемых металлических конструкций используются данные навигатора с указанием сторон горизонта. Установлено, что на причале располагаются два фрагмента дорожного полотна транспортного перехода через Керченский пролив «Крымский мост», которые опирается внешней частью (асфальтной) на другие металлические конструкции. Данный фрагмент предварительно извлечён из акватории Керченского пролива в районе 238 опоры транспортного перехода через Керченский пролив «Крымский мост» со стороны Азовского моря и доставлен к месту производимого осмотра. Далее осматривается фрагмент № 1 дорожного полотна, который имеет асфальтное покрытие, а внутренняя часть окрашена в красители серого цвета и имеет рёбристую форму с поперёк и продольно установленными металлическими пластинами. С помощью измерительной рулетки установлено, что общая длина осматриваемого фрагмента составляет 5,97 м, ширина 7 м. Дорожное покрытие фрагмента № 1 состоит из асфальта толщиной 13 см и металлической части, 2,5 см. После этого, измеряется толщина основания фрагмента № 1, которая составляет 12 м, ширина 5,85 м. Толщина металла автомобильного полотна осматриваемого фрагмента составляет 16 мм. Далее осматривается фрагмент № 2 дорожного полотна имеет прямоугольную форму. На фрагменте имеется асфальтное покрытие, а внутренняя часть окрашена в красители серого цвета и имеет рёбристую форму с поперёк и продольно установленными металлическими пластинами. С помощью измерительной рулетки установлено, что общая длина осматриваемого фрагмента составляет 11 м, ширина 7 м. Дорожное покрытие фрагмента № 2 состоит из асфальта толщиной 13 см и металлической части, 2,5 см. Установлено, что южная сторона осматриваемого фрагмента имеет повреждения, в виде загиба металлической части внутрь по отношению к основанию с повреждением асфальтового покрытия. Длина загиба составляет 4,9 м, угол загиба асфальтового покрытия в этом направлении. Расстояние от места загиба фрагмента № 2 с южной стороны до места повреждения асфальтового покрытия в наибольшей части составляет 2,9 м, угол загиба металла составляет 20°. После этого производится осмотр повреждения (загиба), в деформации фрагмента № 2. Установлено, что основание имеет повреждение, в деформации металла (нижнего основания) толщиной 9 см и шириной 9 см. При производстве осмотра места происшествия производились фото и видеосъёмка. В ходе осмотра места происшествия в соответствии с ч. 8 ст. 166 УПК РФ, в связи с применением в ходе следственного действия цифрового носителя информации и видеокамеры, в том числе следственных, до начала осмотра, в присутствии участвующих в следственном действии лиц, с указанного электронного носителя информации с помощью компьютерной техники, а именно: ноутбука «Lenovo» ) скопированы на электронный оптический диск формата «DVD-R» (флэш карту карта) произведённых в ходе следственного действия, после чего оптический диск (флэш