формы, высотой 60-80 см, диаметром около 40-50 см, и стянуты пластиковым крепежом зелёного цвета. На вид на бобины была накручена прозрачная плёнка. На каждом паллете лежало по 6 штук. На верхних картонных составных частях бобин (крышечках) имелись картонная упаковка, на ней были надписи. Пока ехала рохля, тракторист █████████ █. █. с помощью насадки в виде выдвижных вил спускал около 4 или 6 поддонов с грузом. Груз спускался ям на асфальт. После того как прибыла рохля, он с помощью неё выкатывал паллеты к краю прицепа, откуда █████████ █. █. спускал их на землю и складывал на асфальте, вблизи мусорного контейнера на территории базы. Все паллеты ставились в один ряд. Разгрузка заняла около 40 минут. При подцеплении груза при помощи «рохли» полимерные стяжки, расположенные поперёк поддонов, рвались. Также некоторые поддоны получали повреждения в тот момент, когда тракторист принимал их с «рохли». Поддоны с плёнкой выгружали на площадку, перед складом слева от ворот в склад. После разгрузки он и █████████ █. █. убрали мусор, оставшийся в прицепе и на полу, после чего вдвоём ушли заниматься своими делами. Во время уборки мусора водитель стоял рядом с ними и пояснил, что привезённый груз он растаможил в Армении. Он поинтересовался у водителя от обстановка на Верхнем Ларсе (границе между Россией и Грузией), на что водитель сообщил, что стоял очень долго в пробке, со стороны Грузии. Плёнка хранилась на базе примерно одни сутки. до того времени, когда они загрузили её в прицеп другой фуры. 07.10.2022 в 09 часов он прибыл на работу. По прибытию он совместно с █████████ █. █. приступил к чистке сои. После 13 часов ему позвонил Азатьян Георгий и сообщил, что необходимо будет загрузить фуру плёнкой на поддонах. После чего он подошёл к месту, где они 06.10.2022 осуществили разгрузку поддонов с бобинами плёнки, рядом с ними находился автомобиль, в который необходимо было их загрузить. Автомобиль был с регистрационными знаками Российской Федерации. Подойдя к автомобилю, он увидел, что кузов автомобиля был открыт. Внутри прицепа ничего не находилось. Полы были ровные, двойного дна на полу он не заметил. Прицеп автомобиля не имел скрытых поверхностей, погрузка шла на всю длину прицепа. Фальш стены он не заметил. Водителем оказался азербайджанец, который незадолго до этого спрашивал у него при наличие магазина поблизости. С водителем снова разговаривал Азатьян Георгий, который сказал ему (█████████) загрузить поддоны с бобинами в автомобиль водителя. Поддоны он загружал вместе с █████████ Ю.Н. Водитель также помогал, показывал, как размещать паллеты внутри прицепа. Загрузив 17 паллетов с бобинами плёнки, █████████ █. █. совместно с водителем. Остальные 5 паллетов с бобинами загрузил █████████ █. █. совместно с водителем. Примерно в 16 часов 35 минут он решил уехать домой, выходя с территории базы, он не увидел данную фуру и её водителя. Аналогичные об обстоятельствах разгрузки и погрузки 6 и 7 октября 2022 г. на территории базы ООО «Агро-бизнес» по адресу: Краснодарский край, г.Армавир, ул. Воровского, д. 73, груза плёнки на поддонах сообщили суду свидетели █████████ █. █. и █████████ █. █. Из оглашённых показаний свидетеля Азатьяна С.М. (т. 76 л.д. 4-6, 8-11, 24-27, т. 84 л.д. 132-134, т. 87 л.д. 175-177) следует, что он является соучредителем ООО «Агро-бизнес» (ИНН 2302034200), которое располагается по адресу: Краснодарский край, г. Армавир, ул. Воровского, д. 73. Территория, которую занимает ООО «Агро-бизнес», находится в его собственности. Основным видом деятельности является переработка сельскохозяйственных культур, в том числе соевых бобов. После переработки соевых бобов, получается соевый жмых, а также соевое масло, которое в последующем