жальные очистные сооружения и элементы тр -11, стоимость восстановительного 60 038 969 рублей 99 копеек: составляет ‚ю› В лице Федерального ружных смотровых ходов, смотрового хода по оси междупутья, нижни отровых ходов), деформации спусков со смотровых ходов п | 5 роения на ригели опор № 237 и №238, нарушен ролетного щиты металлоконструкций пролетного с о Е троения, деформации продольных оер ортотропной плиты балластного корыта, деформации верхнего роения пути, разрушение опор освещения, разрушение деформационных ов, расположенных на опорах № 237, 238, 239 и опорных частей на опорах 237, 238, 239; разрушены полностью на участке от опоры № 237 до № 238 х первый и второй путь: элементы системы водоотведения, кабельные нии наружного освещения, кабельные линии электроснабжения, оптико- оконные кабели связи, кабели и системы сигнализации, централизации и юкировки (СЦБ); получили повреждения подферменные и поддомкратные ██████ и ригель опоры № 238, стоимость восстановительного ремонта орых составляет 2 860 068 005 рублей 27 копеек, а всего общая стоимость <тановительного ремонта составляет 7 020 106 975 рублей 26 копеек, чем чинен ущерб на указанную сумму; 2. — Обществу с ограниченной ответственностью «Урал Логистика», у орого уничтожен железнодорожный вагон-цистерна № 5049703 1, имостью 2828 440 рублей 84 копейки, поврежден железнодорожный у стерна № 50207984, стоимость восстановительного ремонта о составляет 779 174 рубля 63 копейки, чем причинен ущерб на 607 615 рублей 47 копеек; ‚ Обществу с ограниченно Й ответственностью «Профит Рейл», у гс уничтожены железнодорожные вагоны-цистерны № 50409549, тью 1 464 490 рублей 80 копеек, № 50220730, стоимостью 1 589 329 9 73104424, стоимостью 2 527 359 рублей 59 копеек, ке стерны № 57441099 и № 73106643, у р Жо ч торых составляет 230 701 рубль к ы 1 881 рубль 81 копейка; ь м теТрансСервис», у которого ны ы № 51994895, № 50352350, + Е |