142 Из протокола осмотра места происшествия (т. 3 л.д. 33-42) следует, что 11 октября 2022 г. на железнодорожном пути № 6 «А» ГУП РК «КМП» «Керченского торгового порта» ТЭС терминал № 1» (Республика Крым, г. Керчь, ул. Свердлова, д. 49) осмотрены 2 железнодорожные цистерны. В ходе осмотра установлено, что цистерна № 1 с маркировочным обозначением на корпусе «57638090» имеет видимые признаки термического воздействия, частично отсутствует лакокрасочное покрытие (обгоревшая). Имеется повреждение стенки в виде многочисленных сколов и одного отверстия в металле размером 25 мм в диаметре, входное отверстие имеет неровные края. Цистерна № 2 с маркировочным обозначением на корпусе «51994895» имеет видимые признаки термического воздействия, отсутствует лакокрасочное покрытие (обгоревшая), многочисленные деформации метала по корпусу (лестница, смотровой трап), деформация котла, повреждение стенки в виде многочисленных сколов и одного отверстия в металле размером 40 мм в диаметре, входное отверстие имеет неровные края. Из протокола осмотра места происшествия (т. 3 л.д. 43-46) следует, что 11 октября 2022 г. в ходе осмотра грузового двора железнодорожной станции «Керчь» железнодорожного вокзала г. Керчи (Республика Крым, г. Керчь, ул. Вокзальное шоссе, № 62) обнаружены три поврежденные цистерны с маркировочными обозначениями «73715583», «56497031» «50409549». В ходе осмотра через пробоины в корпусе цистерн «73715583», «56497031» «50409549» взяты пробы содержимой жидкости в 3 стеклянных пузырька. Из протокола осмотра предметов (т. 3 л.д. 176-198, 199-202) следует, что 16 ноября 2022 г. осмотрены вагоны № 57441099, № 50207984, находящиеся на 61 пути механизированного пункта текущего ремонта станции «Новороссийск». В ходе осмотра установлено, что на четной и нечетной сторонах боковых поверхностей котла вагонацистерны № 57441099 имеются множественные следы воздействия поражающих элементов в виде пробоин и намятин металлической обшивки. Лестница котла цистерны с четной стороны имеет деформацию в виде изгиба крепления ступеней. Один из двух поясов крепления котла цистерны имеет следы воздействия поражающих элементов в виде намятин. С нечетной боковой стороны котла цистерны в месте ее соединения с поясом крепления обнаружено повреждение трех деревянных лежен в виде частичного обугливания. На поверхностях котла цистерны обнаружены следы термического воздействия высоких температур с повреждением красочного покрытия. На поверхности рамы вагона с боковой нечетной стороны обнаружены следы воздействия поражающих элементов в виде пробоины. На четной стороне боковой поверхности котла вагонацистерны № 50207984 имеются множественные следы воздействия поражающих элементов в виде намятин металлической обшивки, с нечетной стороны котла цистерны в месте ее соединения с поясом крепления имеется повреждение одного деревянного лежня в виде частичного обугливания. На поверхности котла цистерны, двух колесных пар, боковой рамы тележки, двух комплектов внутренних и наружных пружин имеются следы термического воздействия высоких температур с повреждением красочного покрытия. Из протокола осмотра предметов (т. 3 л.д. 203-208) следует, что 29 ноября 2022 г. на 11 тупике станции «Тамань-пассажирская» (пос. Тамань Темрюкского района Краснодарского края) осмотрен вагон-цистерна № 73106643. В ходе осмотра установлено, что на вагоне-цистерне № 73106643 имеются повреждения в виде сквозной пробоины продольного листа котла цистерны и сквозной пробоины днища котла цистерны, а также пробоина на продольной балке рамы вагона, размерами 20-30 см.