При анализе с использованием программных инструментов путем изменения цветовой гаммы специального программного обеспечения анализа изображений «SIAT» (Scantronic Image Analysis Tool) рентгеноскопических изображений грузового автомобиля и содержащегося в нем груза (автомобиля «DAF» с государственным регистрационным знаком «XS317SS», полуприцепа с государственным регистрационным знаком «VV088UU» и находящегося в нем груза) в файлах «XRAY-20220927044--Array-0000.cargoimage», «XRAY-20221001002--Array-0000.cargoimage», установлено, что части однородного груза, содержащегося в полуприцепе грузового автомобиля «DAF» имеют неоднородную зону поглощения рентгеновских лучей. Аналогичные факты выявлены на сравнительных рентгеноскопических изображениях, предоставленных ФТС России, где по результатам обследования было принято решение о проведении ручного досмотра автомобиля и груза. При этом, при анализе сравнительных рентгеноскопических изображений, предоставленных ФТС России, где по результатам обследования автомобиля и груза им был присвоен статус «без подозрения», с использованием программных инструментов анализа путем изменения цветовой гаммы было установлено, что все части однородного груза имеют одинаковую степень поглощения рентгеновских лучей. (том № 72 л.д. 80-132) Показания специалиста Крамарева Д.В. от 22.02.2023, из содержания которых следует, что он состоит в должности начальника управления научно-технологических проектов Российского химико-технологического университета им. Д.И. Менделеева. Ознакомившись и проанализировав фотографии паллетов с рулонами пленки на 5 листах, 2 рентген-фотографии грузового автомобиля «DAF» c фургоном груженым паллетами с пленкой пояснил, что на вышеуказанных фотографиях запечатлена пленка по внешним признакам, изготовленная из полиэтилена высокого давления, данная пленка однослойная получена экструзионно-рукавным формованием. Исходя из размеров одного европаллета, которые составляют 12 х 0,8 м, предполагает, что диаметр одного рулона с пленкой составлял около 40 см, а его высота составляла около 1 метра. Исходя из плотности полиэтилена высокого давления, которая составляет от 919 до 929 кг на кубический метр, предполагает, что масса одного такого рулона с пленкой на предъявленных фотоматериалах составляет не более 70 кг. Учитывая, что масса одного деревянного европаллета, на которых находятся рулоны с пленкой, составляет не более 20 кг, масса упаковочного материала одного паллета в виде ремней и транспортировочной упаковки составляла не более одного килограмма, и масса картонной втулки, на которую намотана пленка, составляет не более нескольких килограмм, приходит к выводу о том, что масса одной сборочной единицы, то есть одного упакованного паллета с шестью рулонами указанной пленки должна составлять не более 500 кг. На фото втулки, на которых намотана пленка, без наружных заглушек. Если исходить из того, что в фургоне помещается 22 таких паллета, то их масса с пленкой не должна превышать 11 тонн. По вопросу противоречий в массе брутто груза в фургоне между его показаниями и установленными в ходе следствия данными допускает, что в фургоне кроме 22 указанных паллетов с пленкой находился еще груз массой не менее 11 тонн, либо с пленкой или вместе с ней под ее внешним слоем на втулки (сердечники) был намотан иной материал с более высокой плотностью.