ЗАКЛЮЧЕНИЕ ЭКСПЕРТА № СЭЦ 113/8-881/22 / 113-19-18/1372-2022 от 14.12.2022 В результате осмотра опоры № 239 произошло разрушение деформационного шва, в результате которого край пролётного мостового строения сброшен с указанной опоры и погружен в воду. Опорная часть опоры № 239 имеет повреждения железобетонной конструкции, в виде многочисленных сколов и трещин, а также повреждения подферменника. Далее, осматривается пролётное мостовое строение, расположенное между опорами № 235 и № 239 установлено, что в результате взрыва данное пролётное строение правой ветки автомобильного перехода Крымского моста, имеет значительные разрушения в части расположенной между опорами № 237. № 238 в том числе сквозное отверстие, нижняя часть которого погружена в воду. Кроме того, разрушено по всей длине пролётного строения кабельные галереи, в том числе и проложенные в них силовые высоковольтные и слаботочные кабели на расстоянии между опорами № 235 и № 239 (не менее 250 м), а также силовые щиты, которые были установлены на расстоянии с № 235 до № 239. Кроме, в результате взрыва, по всей длине строения разрушены дорожное полотно, элементы дорожной обстановки, а именно дорожные ограждения (отбойники), а также система освещения в виде 8 фонарных столбов, оснащённых в том числе системой видеонаблюдения. Кроме того, на данном участке установлена модульная постройка локального очистного сооружения, для очистки ливневых вод, поступающих с поверхности проезжей части перед выбросом в море, имеет разрушение боковых стен и внутреннего технологического оборудования. Кроме того, разрушен пластиковый трубопровод, ведущий с левой и правой ветки автомобильного перехода, для сбора ливневых вод. Так в ходе осмотра места происшествия обнаружено, что в результате взрыва пролётное строение левой ветки автомобильного перехода Крымского моста на участке между опорами № 237 и № 238 имеет повреждения дорожного покрытия и поверхности пролётного мостового строения автомобильного перехода на площади 90 м. Кроме того, разрушено дорожные ограждения протяжённостью 180 погонных метров и 6 фонарных столбов оснащённых, в том числе системой видеонаблюдения. Далее, осмотру подлежит опора Крымского моста № 237, где в ходе осмотра установлено, что пролётное строение располагается на опорной части, но имеет значительные деформации в виде прогиба металлических конструкций. Опорная часть опоры № 237 имеет повреждения железобетонной конструкции, в виде многочисленных сколов и трещин, а также повреждения подферменника. Далее, осмотру подлежит пролётное строение, расположенное на опорной части, указанный элемент опор улья, одинаковые на одной опорной части, расположены по деформационного шва, в виде разрывного строения пролётного строения. Кроме того, в ходе осмотра места происшествия установлено. КОПИЯ ВЕРНА.