Относительно груза может пояснить, что груз представлял из себя 22 деревянных поддона (паллета), на каждом из которых лежало по 6 свернутых бобин. Бобины были цилиндрической формы, высотой 60-80 см, диаметром около 40-50 см. и стянуты пластиковым крепежом зеленого цвета. На вид на бобины была накручена прозрачная пленка, из-за толщины центр бобины под пленкой виден не был. Все бобины были на вид одинаковыми. На каждом паллете лежало по 6 штук. На верхних картонных составных частях бобин (крышечках) имелись картонная упаковка, на ней были надписи. Что именно было написано на картоне, не помнит. Но помнит, что записи были выполнены иероглифами. Цифр и русских букв он не заметил. Пока ехала рохля, тракторист Постников Ю.Н. с помощью насадки в виде выдвижных вилл снял около 4 или 6 поддонов с грузом. Груз спускался им на асфальт. После того как приехала рохля, он с помощью нее выкатывал паллеты к краю прицепа, откуда Постников Ю.Н. спускал их на землю и складывал бобины хаотично на асфальте, вблизи мусорного контейнера на территории базы. Все паллеты ставились в один ряд. Разгрузка заняла около 40 минут. При подцеплении груза при помощи «рохли» полимерные стяжки, расположенные поперек поддона, рвались из-за чего картонные уголки падали на пол. Также некоторые поддоны получали повреждения в тот момент, когда трактор принимал их с «рохли». Повреждения выразились в отрыве досок или некоторых секций поддона от основной части. При этом в случае, если доска или секция не отрывались полностью, то он целенаправленно отрывал их полностью, чтобы при установке на землю исключить их неустойчивость. Иных повреждений упаковки не было. Поддоны с пленкой выгрузили на площадку перед складом слева от ворот в склад. Пленка хранилась на базе в свободном для сотрудников доступе примерно одни сутки, до того времени, когда они загрузили ее в прицеп другой фуры. Индивидуально груз не охранялся, но находился на виду. Охраны на территории базы ООО «Агро-бизнес» не имеется. На территории постоянно находится рабочая смена, а также установлены камеры видеонаблюдения, но, записывают ли они видео, он не знает. Посторонние лица на территорию базы попасть не могут, так как по территории постоянно передвигаются работники цеха. Во время разгрузки водитель ходил вокруг автомобиля, поведение его было обычным, ничем не примечательным. Водитель разговаривал с Азатьяном Георгием. Сам Азатьян Георгий в процессе разгрузки не подходил к ним. После разгрузки он и Коломзаров А.В. убрали мусор, оставшийся в прицепе и на полу, после чего вдвоем ушли заниматься своими делами. При этом в прицепе остался веник и картонный ящик размерами 60*40 см. Была ли опечатана фура на момент начала разгрузки, не знает, так как на момент его прибытия, тент уже был открыт. Чем дальше занимался водитель, он не видел, так как ушел в раздевалку. Когда он вышел на улицу грузовика уже, не было. Во время уборки мусора водитель стоял рядом с ними и пояснил, что привезенный груз он растаможил в Армении. Он поинтересовался у водителя как обстановка на Верхнем Ларсе (границе между Россией и Грузией), на что водитель сообщил, что стоял очень долго в пробке, со стороны Грузии. Больше они с водителем ничего не обсуждали. Примерно в 16:40 часов он отправился к себе домой.