3 По украинским документам я являюсь языке я представляюсь Соломко Роман Иван: настоящее время я работаю, директором селы «АПК Грин.лайн» Соломко Роман, но на русском ович, моего отца зовут ████. В. скохозяйственного. предприятия » Также являюсь его ███████████. Предп ‚ 'риятие выращивает рапс, пшеницу, подсолнух, ячмень, немного моркови и лука. Предприятие оформлено в Российской Федерации. 23 апреля 2021 года я заключил контракт с китайской компанией на покупку линии гранулирования удобрений. По этому контракту линию должны были доставить в порт г. Одессы с последующей доставкой контейнеров в ПГТ Новая Маячка Олешковского района Херсонской области. Груз с линией 24.04.2022 был в порту Турции. В связи с началом специальной военной операции России движение по морским маршрутам перекрыли. Груз пролежал в Турции порядка 4-х месяцев. Я вел переговоры с брокерами одесской компании, которые должны были доставить линию в ПГТ Новая Маячка, но решение долго не п 'ринималось. У тут мне позвонил брокер транспортной компании «Транскарго» по имени ██████ с предложением доставить весь груз без пеней, насчитанных в Турции, в Грузию морским путем в порт г. Поти, а ███ оттуда помочь доставить груз в Херсонскую область. Я согласился на это. предложение и мне действительно доставили линию в порт г. Поти. Сменилось несколько. брокеров по отправке груза и в конечном итоге им стала заниматься компания, название которой я не помню, но ее возглавлял █████, трузин по национальности. У него есть еще две торговые компании, которые зарегистрированы в Грузии и Армении, их названия не знаю. Один из последних брокеров мне дал телефон ██████ и яс ним созвонился. Телефонный номер ██████ + ██████ ███ 038. Он обещал помочь, для этого я выслал ему весь пакет документов по линии удобрений. "█████ предложил следующую схему доставки мне груза: я полностью переоформляю весь груз на ██████, для этого груз переоформляли на него компании отправитель и перевозчик. В порту г. Поти груз погрузили на грузовой автомобиль — фуру, которую опечатали в терминале в порту и отправили в Армению. В Армении машину с грузом линии удобрений необходимо было завезти на таможню и там уплатить таможенную пошлину, растаможить, чтобы груз можно было завезти в Армению и он получил статус прибывшего █████████. После этого фура с линией затамаживалась, то есть уплачивалась пошлина, которая разрешала вывоз товара из Армении. Затем фура с грузом следовала через Грузию в России и снова растамаживалась, то есть уплачивалась таможенная пошлина, разрешающая ввоз товара в Россию. Но здесь есть нюанс: груз поступал в Россию из дружественной страны Армении: и его пропускали, а вот из недружественной Грузии товар в Россию не пустили бы. Именно для этого необходим был заезд в Армению и там растамаживание. и █████ мне поставил условие, что автомобиль — фура пойдет то: Россию, но конкретно в Республику Крым не поедет. Причина э была позиция диспетчера . Для решения вопроса дальнейшей