Заключение эксперта № СЭЦ 113/3-630/22 от «29» декабря 2022 года как воздействие ветра, колебания конструктивных элементов крепления или основания, на которых установлено устройство видеофиксации); - снижение чувствительности матрицы устройства видеофиксации в ИК-диапазоне¹; - частичная засветка изображений ГРЗ автомобиля № 4 (от подсветки области размещения ГРЗ); - расфокусировка, возникающая при нахождении объектов вне зоны резкости оптической системы; - проявления шумов, пикселизация и артефакты кодека сжатия (размытие деталей); - аберрации оптической системы устройства видеофиксации. Из-за наличия указанных искажений и помех на изображениях автомобилей № 1, 4 в областях размещения ГРЗ методами и алгоритмами цифровой обработки, реализованными в программном обеспечении АПК ФВТЭ, повысить различимость ГРЗ не представляется возможным (так как эти символы на задней части автомобилей № 1, 4 дублирующие ГРЗ не обнаружены). В ходе исследования изображений автомобилей № 3, 5 в кадрах указанного фрагмента видеозаписи установлена неудовлетворительная различимость областей размещения ГРЗ (см. илл. 15, 16, 19, 20), что обусловлено наличием следующих искажений и помех: - сильновыраженные нелинейные искажения типа «скоростной смаз» при видеофиксации проезжающих автомобилей и резкого смещения устройства съемки (резкое смещение обусловлено вибрацией устройства видеофиксации, возникающей из-за некачественного закрепления или воздействия внешних факторов, например, таких как воздействие ветра, колебания конструктивных элементов крепления или основания, на которых установлено устройство съемки); - засветка изображения ГРЗ автомобилей (в основном от подсветки области размещения ГРЗ); - расфокусировка, возникающая при нахождении объектов вне зоны резкости оптической системы; - снижение чувствительности матрицы устройства видеофиксации в ИК-диапазоне; - проявления шумов, пикселизация и артефакты кодека сжатия (размытие деталей); - аберрации оптической системы устройства видеофиксации. Из-за наличия указанных искажений и помех на изображениях автомобилей № 3, 5 в областях размещения ГРЗ методами и алгоритмами цифровой обработки, реализованными в программном обеспечении АПК ФВТЭ, повысить различимость ГРЗ не представляется возможным. ¹ Чура Н. И. Некоторые аспекты. Специальная техника, 2002. №2. С. 35-39.