Заключение эксперта № СЭЦ 113/3-613/22 от «21» октября 2022 года крупнотоннажный тягач с тёмной кабиной («европейская» схема исполнения – без капота) и тёмным бортовым полуприцепом. На дальней части дороги (движение транспортных средств в сторону отдаления от устройства видеофиксации) наиболее близко запечатлено движение крупнотоннажного тягача со светлой бортовой цистерной, крупнотоннажного тягача со светлой кабиной («европейская» схема исполнения – без капота) и светлым полуприцепом-цистерной, крупнотоннажного тягача со светлой кабиной («европейская» схема исполнения – без капота) и тёмным бортовым полуприцепом, а также трёх легковых автомобилей. На отдалении также просматривается дорожное сооружение с искусственным освещением. - различимость изображений объектов съёмки в кадрах указанного фрагмента видеозаписи обусловлена его отдалением от устройства видеофиксации (влияет на пиксельный размер изображения и фокусировку), движением (при видеофиксации движущихся объектов возникают искажения «скоростной смаз»), положением относительно камеры (ракурс съёмки), уровнем освещения, степенью проявления шумов, артефактов кодека сжатия и засветки на участке изображения с запечатлённым объектом. [Илл. 1. Кадр исследуемой видеозаписи в момент времени 11.68 сек. Илл. 2. Кадр исследуемой видеозаписи в момент времени 15.36 сек.] [Илл. 3. Кадр исследуемой видеозаписи в момент времени 21.48 сек. Илл. 4. Кадр исследуемой видеозаписи в момент времени 23.76 сек.] 5. Исходя из установленных условий и технических обстоятельств видеофиксации при помощи программного обеспечения «Amped FIVE Professional» проведена цифровая обработка кадров видеозаписи с 11 сек. по 26 сек. с целью повышения различимости видеоизображения с использованием следующих операций (цифровая обработка видеозаписи общего вида имеет целью конкретизации объектов съёмки):