С использованием рассчитанных весовых коэффициентов и скорректированных стоимостей объектов-аналогов, экспертом произведен расчет средневзвешенной цены ТС по средневзвешенной формуле (таблица №6):
(665 000*0,3333) + (1 235 000*0,3333) + (1 330 000*0,3333) = 1 076 559 руб.
Моральный износ оцениваемого ТС
При использовании сравнительного подхода составляющие Им1, Им2 не учитываются, так как снятие ТС с производства и прекращение выпуска запасных частей к нему уже учтено при формировании равновесной рыночной цены на подобные ТС.
В случае если имеются данные о попадании ранее (до даты оценки) ТС в дорожно-транспортное происшествие (далее ДТП), значение фактора морального износа Им3=5%. В связи с тем, что на экспертизу не представлены сведения о попадании ТС в ДТП, фактор не учитывается.
В случае если количество владельцев ТС (не торговых организаций) по данным ПТС более 3, значение фактора морального износа Им4, учитывающего количество владельцев ТС. По данным ПТС, в представленных материалах, количество владельцев оцениваемого ТС составляет 2, следовательно фактор морального износа Им4 не учитывается.
Таким образом:
Им^рын=0%+0%+0%+0%=0%.
В связи с отсутствием в представленных материалах информации о произведенных на ТС заменах агрегатов и переоборудованиях дополнительным оборудованием, значение Сдоп принимается равным 0.
Стоимость устранения отказов, неисправностей и эксплуатационных дефектов (Сэд) определяется по формуле:
Сэд = Ср + Сзп + Сзч + Смс, где
Ср – стоимость работ по ремонту ТС, руб.;
Сзп – стоимость запасных частей, руб.;
Смс – стоимость материалов, необходимых для ремонта ТС, руб.
В представленных материалах, информация о заменах запасных частей, неисправностях отсутствует.
Таким образом, рыночная стоимость Сртс ТС, определенная сравнительным подходом:
Сртс= (1 076 559 +0+0+0) * (1-0/100)+0-0 = 1 076 559 руб.
Поскольку два из трёх существующих подходов к оценке (затратный и доходный) не применялись по причинам, изложенным в исследовательской части заключения, весовая доля сравнительного подхода принята за единицу.
В результате проведённого анализа и расчётов с использованием существующих подходов и методов оценки ТС