[плохо читаемая страница — продолжение заключения эксперта, стр. 4] 11.1. Исследование рыночной стоимости вагона: При определении рыночной стоимости использован сравнительный подход — метод сравнения продаж аналогичных объектов на открытом рынке. Анализ рынка вторичного оборота железнодорожных цистерн для светлых нефтепродуктов модели 15-1547-03 показал следующее: — средняя рыночная стоимость аналогичных вагонов-цистерн 2008 года постройки на дату оценки составляет от 2,5 до 3,2 млн рублей; — с учётом технического состояния и года постройки рыночная стоимость вагона определена в размере 2 828 440 рублей. 11.2. Обоснование выбора метода оценки: Доходный подход не применялся ввиду неопределённости будущих денежных потоков от использования вагона. Затратный подход применён в качестве проверочного — стоимость восстановительного ремонта превышает рыночную стоимость вагона, что подтверждает вывод о нецелесообразности восстановления. 12. Выводы: 12.1. Повреждение вагона-цистерны инвентарного номера 50497031 произошло вследствие взрыва на 2-м пути Крымского железнодорожного моста 08 октября 2022 года. 12.2. Вагон не подлежит восстановительному ремонту. 12.3. Размер ущерба составляет 2 828 440 рублей 84 копейки (рыночная стоимость на дату повреждения). 12.4. Причиной повреждения является вмешательство третьих лиц.