Приложение № 1
к Государственному контракту № 47-ФОКС/11
от «___» _______ 20___г.
(в редакции Дополнения № 3)
от «10» 11 20 25 г.
СМЕТА КОНТРАКТА
Проектирование и восстановление (капитальный ремонт) разрушенных элементов транспортной и инженерной инфраструктуры Крымского моста в акватории Керченского пролива. Железнодорожная составляющая транспортного перехода через Керченский пролив
№ расценки | Наименование конструктивных решений (элементов), комплексов (видов) работ | Единица измерения | Количество работ | Цена за единицу измерения | Итого
ГЛАВА 1 ЛИКВИДАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
1.1 Земляные работы по пути II
1.1.1 Демонтаж железобетонных пролётных строений 233-238, 238-239 на пути I а/т 956,66 363 773,04 347 119 060,26
1.1.2 Демонтаж железобетонных пролётных строений эстакады на пути II м 38,608 619 641,15 23 913 009,67
1.1.3 Демонтаж опорных плит из листов на опоре II м3 0,5кс 48 477,38 466 985,47
1.1.4 Демонтаж опорных плит и плит на опорах №231, №234, №4236, №4238 на пути II м3 25,15 57 316,62 1 441 333,49
1.1.5 Демонтаж железобетонного настила и несущих конструкций м3 0,179с 280 577,53 50 283,46 42 994,66
1.1.6 Устройство строительного деревянного настила на путях для дорог м3 0,113с 240 597,96 27 187,57
1.2 Демонтажные работы по пути I
1.2.1 Демонтаж железобетонных пролётных строений 239-238, 194-218, 238-239 путь I м 25,397 143 406,45 3 642 621,51
1.2.2 Демонтаж железобетонных пролётных строений 234-238 пути I м 25,397 50 752(31) 1 288 567,49
1.2.3 Устройство временного настила поверх прядя дефектного пути I м3 3,313 50 752(31) 168 143,40
1.2.4 Демонтаж железобетонных пролётных строений без блока на пути I м 81,56 (несколько цифр) —
Уфа-демонтажные дополнительные двигатели дополнительного выхода Опоры И2240
комплекс 1 2 123 570,65 2 123 570,63
1.3 Организация дренажных рамппов
1.4 Использование инструментов осмотра периметра «Ленинс-Куртак»: 153 166,42
153 166,42
1.5 Ведомость технических средств Подрядчика на задание ЖД по инженерным объектам: —
1.5.1 Снятие топографического поля на опоры водного и морского профиля ДПК: 663 885,90
1.6 РАЗДЕЛ 2 ОСНОВНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО 1 225 503 132,87
2.1 Рельсы и шпальное соединение на колёсные рейки
2.2.1 Рельс марки №236 м2 624,00 71 900 03 30 563 443,92
2.2.2 Рельс марки №236 м2 424,00 71 280,01 30 231 623,92
2.3 Ремонт рельсовых сварочных соединений по пути №236 а/т 30,00 28 522,54 856 006,20
2.3.1 Ремонт асфальтных блоков инженерных соединений по пути №236 —
2.4 Смета предоставленных контрактов
2.4.1 Рельс на блоки из строительных машин (дан.) —
3.3 Эрмак поврежденных участков центральной дорожной полосы ДБ №237 м2 37,10 8 376,80 192 895,40
КОПИЯ ВЕРНА. ГЛАВНОЕ СЛЕДСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ