Что характерно, на груз с плёнкой не было никаких документов, которые позволили бы на законных основаниях перевести его из Армавира в Симферополь! И никого это из подсудимых не заботило. Забило только Юсубова, который требовал от Антипова предоставить ему документы на груз! В связи с чем Антипов сообщил Злобу о необходимости обеспечить изготовление сопроводительных документов на груз с СВУ, что и было сделано братьями Азатьянами, которые предоставили Юсубову товарную накладную, содержащую сведения о якобы осуществляемой перевозке груза плёнки в Симферополь для препятствия при прохождении возможных проверочных и досмотровых мероприятий, проводимых сотрудниками ГАИ или иными лицами, обеспечивающими безопасность автомобильной части транспортного перехода через Керченский пролив (Крымский мост). К сожалению, саму накладную, изготовленную соучастниками, исследовать не предоставилось возможным. Она унижена! Но накладная была изготовлена соучастниками и передана Юсубову, что не оспаривается самим Азатьяном Георгием, который утверждает, что сделал для Юсубова обычную товарную накладную! Бланки накладных и печати были обнаружены на базе Азатьянов в ходе осмотра места происшествия. При этом доводы Азатьянов о том, что указанные бланки якобы куплены их отец и передал органу следствия опровергаются ослабленными показаниями Азатьяна Самвела и главного бухгалтера предприятия Смирновой, согласно которым для заполнения сопроводительных документов в «Агробизнесе» использовались бланки накладных. Следует обратить внимание на утверждения Антипова о том, что он не имел отношения к перевозке груза с СВУ, так как являлся обычным посредником и никакой ответственности на себя не принимал. Но его версия опровергается ослабленными показаниями специалиста Потемкиной, которая пояснила, что согласно копии заявки на грузоперевозку от 6 октября 2022 г. «ТЭК-34» было заказчиком данной грузоперевозки, при этом исход из положений законодательства данное общество являлось и экспедитором отправляемого груза. Генеральный директор «ТЭК-34» Антипов, согласившись на организацию указанной грузоперевозки в качестве экспедитора, должен был осуществить прием отправляемым им груза (считывая то, что какого-либо фактического владельца не было и это можно расценивать как передачу груза в его распоряжение) и соответственно его проверить (удостоверился в его наличии и заявленных характеристиках), осуществить погрузку товара перед отправкой и подписать после погрузки транспортную накладную. При этом Антипов, как следует их его показаний, указанные требования не выполнил, чем существенно нарушил Российское законодательство в области грузовых автомобильных перевозок — «Правила перевозок грузов автомобильными транспортом»,