2] В результате взрыва СВУ 08.10.2022 от воздействия вторичных торов вследствие распространения взрывной волны несовершеннолетней ████████ А.Е. причинены телесные повреждения в виде множественных дин в левой щечной области, с распространением в левую околоушную- вательную область, которые как каждая в отдельности, таки в вокупности, не влекут за собой кратковременного расстройства здоровья й незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, которые цениваются как повреждения, не причинившие вреда здоровью человека, ████████ боль и моральный вред в виде физических и нравственных раданий. Также в результате взрыва СВУ при указанных обстоятельствах ███████ реальная непосредственная угроза гибели людей в связи с их ождением в движущихся по мосту транспортных средствах, которые пяются источниками повышенной опасности. Кроме того, в результате взрыва СВУ 08.10.2022 в области действия поражающих факторов причинен, с учетом материального положения и вансово-экономического состояния, соответственно, значительный ущественный ущерб физическим и юридическим лицам, а также сийской Федерации на общую сумму 7 066 101 673 рубля 47 копеек, а ке моральный вред физическим лицам в виде нравственных страданий, в |: Российской Федерации в лице Федерального казенного реждения «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» иерального дорожного агентства», у которого на автомобильной части та разрушено’ неразрезное пролетное строение правой ветки, положенное между опорами № 235 и № 239, произошло обрушение ‘овных металлоконструкций пролетного строения и металлоконструкций отровых ходов в пролете между опорами № 237-238 и № 238-239, Учили не ремонтнопригодные деформации металлоконструкции летного строения и металлоконструкции смотровых ходов в пролетах ду опорами № 235-236, № 236-237; разрушены на пролетном строении авой ветки: деформационные швы, расположенные на опорах № 235 и 239, опорные части и антисейсмические устройства на опорах № 235, 236, , 238, 239, мостовое полотно: асфальтобетонное покрытие проезжей и, ливневая канализация для отвода воды с проезжей части, барьерное аждение проезжей части и опоры освещения; разрушены полностью на ткс от опоры № 235 до № 239 правой ветки и на участке от опоры № 237 опоры № 238 левой ветки кабельные линии: наружного освещения, ктроснабжения, оптико-волоконные кабели связи, кабели системы спортной безопасности, кабели системы мониторинга, кабели системы равления дорожным движением; повреждены подферменные и ‚ломкратные площадки опор № 235, 236, 237, 238 и 239, ригель опоры 880238; от воздействия Ударной волны и огня неремонтопригодные | в