22 повреждения получили конструкции (пролетное строение, смотровые хода, мостовое полотно (асфальтобетонное покрытие проезжей части, ливневая канализация для отвода воды с проезжей части, барьерное ограждение проезжей части, опоры освещения)) от опоры № 237 до № 238 левой ветки; получили ремонтопригодные повреждения опорные блоки пролетного строения левой ветки над опорами № 237 и № 238; получили повреждения локальные очистные сооружения и элементы трансформаторной подстанции ТП-11, стоимость восстановительного ремонта которых составляет 4 160 038 969 рублей 99 копеек; а также, в лице Федерального государственного унитарного предприятия «Крымская железная дорога», у которого на железнодорожной части моста получили неремонтопригодные повреждения разрезные пролетные строения под первый и второй путь от опоры № 237 до опоры № 238 и разрезные пролетные строения под первый и второй путь от опоры № 238 до опоры № 239 в виде деформации (верхних наружных смотровых ходов, смотрового хода по оси междупутья, нижних смотровых ходов), деформации спусков со смотровых ходов пролетного строения на ригели опор № 237 и № 238, нарушение антикоррозионной защиты металлоконструкций пролетного строения, деформации продольных ребер ортотропной плиты балластного корыта, деформации верхнего строения пути, разрушение опор освещения, разрушение деформационных швов, расположенных на опорах № 237, 238, 239 и опорных частей на опорах № 237, 238, 239; разрушены полностью на участке от опоры № 237 до № 238 под первый и второй путь: элементы системы водоотведения, кабельные линии наружного освещения, кабельные линии электроснабжения, оптико- волоконные кабели связи, кабели и системы сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ); получили повреждения подферменные и поддомкратные площадки и ригель опоры № 238, стоимость восстановительного ремонта которых составляет 2 860 068 005 рублей 27 копеек, а всего общая стоимость восстановительного ремонта составляет 7 020 106 975 рублей 26 копеек, чем причинен ущерб на указанную сумму; 2. Обществу с ограниченной ответственностью «Урал Логистика», у которого уничтожен железнодорожный вагон-цистерна № 50497031, стоимостью 2828 440 рублей 84 копейки, поврежден железнодорожный вагон-цистерна № 50207984, стоимость восстановительного ремонта которого составляет 779 174 рубля 63 копейки, чем причинен ущерб на сумму 3 607 615 рублей 47 копеек; 3. Обществу с ограниченной ответственностью «Профит Рейл», у которого уничтожены железнодорожные вагоны-цистерны № 50409549, стоимостью 1 464 490 рублей 80 копеек, № 50220730, стоимостью 1 589 329 рублей 92 копейки, и № 73104424, стоимостью 2 527 359 рублей 59 копеек, повреждены железнодорожные вагоны-цистерны № 57441099 и № 73106643, стоимость восстановительного ремонта которых составляет 230 701 рубль 50 копеек, чем причинен ущерб на сумму 5 811 881 рубль 81 копейка; 4. Акционерному обществу «НефтеТрансСервис», у которого повреждены железнодорожные вагоны-цистерны № 51994895, № 50352350,