06.10.2022 примерно в 10 час. 00 мин. он приехал на территорию ООО «Агро-бизнес», расположенного по адресу: Краснодарский край, г. Армавир, ул. Воровского, 73, где на отдельной площадке был припаркован грузовой автомобиль с кабиной красного цвета и полуприцепом серого цвета крытый тентом, европейского производства с государственным регистрационным номером Грузии. На указанный автомобиль он обратил внимание потому, что он отличался от автомобилей, используемых для перевозки зерновой продукции. На тот момент ему не было известно, кто разрешил заехать автомобилю на территорию предприятия. При этом, такое разрешение могут дать только он или его брат Азатьян А.С. К нему подошел водитель грузового автомобиля и поинтересовался, когда начнется разгрузка. Водитель грузовика ему не был знаком, он поинтересовался у него о причинах нахождения грузового автомобиля на территории предприятия. Водитель грузовика пояснил, что привез пленку, установленную на 22 деревянных поддонах, каждый весом 1 тонна. Он не стал интересоваться у водителя откуда привезена пленка и кому она предназначалась. Он сразу позвонил своему брату Азатьяну А.С., который пояснил, что его знакомый попросил оставить указанный груз у них на предприятии и его скоро заберут. Их знакомые постоянно просят оставить какой-нибудь груз на несколько дней на территории предприятия, но пленка ранее не оставлялась. Уточнил, что с марта 2022 года Азатьян А.С. стал приобретать сою у фермеров Республики Крым, поэтому половину своего времени Азатьян А.С. проводил на территории Республики Крым, где у него был товарищ Коваль Е.В. Поговорив с Азатьяном А.С., он попросил водителя грузовика показать привезенный груз. Тент прицепа была примотан стальным тросом, а трос скреплен пломбой. В его присутствии водитель обрезал пломбу, после чего открыл тент, он увидел поддоны, которые были установлены в прицепе, по два поддона на всю ширину прицепа, на которых в 2 ряда по 3 штуки были установлены рулоны стрейч-плёнки, высотой приблизительно 1 метр, вертикально стоящие, обмотанные сбоку полиэтиленом и закрепленные к поддону зелеными пластиковыми стяжками. Всего в прицепе находилось 22 поддона, втулка рулона имела пластиковую заглушку. Примерно в 15 час. 30 мин. он поручил рабочим Артуру, Алексею и Постникову Ю.Н. выгрузить поддоны с плёнкой из кузова грузового автомобиля. Груз был выгружен и установлен на открытую площадку возле производственного цеха. Постников Ю.А. сообщил ему, что вес каждого поддона был меньше одной тонны, так как автоматика, установленная на погрузчике, при выдвижении стрелы вперед, до упора, при весе в 1 тонну дала бы сигнал о перегрузе, а техника не сигнализировала о перегрузах. После выгрузки к нему подошел водитель с пакетом документов, среди которых был договор купли-продажи изделий, заключенный с московской фирмой, насколько он помнит ООО «Лидер», а также международная транспортная накладная, в которой имелось множество отметок о прохождении таможенного пограничного контроля иностранных государств, и попросил поставить печать о приёмке груза. Он отказался ставить отметку о приеме груза, так как груз не принадлежал ООО «Агро-бизнес». Никаких отметок, подписей и печатей в документах он не ставил, так как груз к деятельности его компании никакого отношения не имел, и хранение этого груза была просьбой знакомых Азатьяна A.C. Примерно в 16 час. 00 мин. водитель уехал, груз остался на площадке.