ФГУП «КЖД»: - № 429-НОКС/23 от 16.08.2023 стоимостью 5 490 553,92 рублей, с учетом дополнительного соглашения № 3 от 15.12.2023 (том № 23 л.д. 198-214, том № 24 л.д. 1-12, том № 24 л.д. 18), и принятыми работами согласно акту № 1 от 20.12.2023 на сумму 5 490 533,92 рублей (том № 24 л.д. 171); - № 677-НОКС/22 от 09.12.2022 стоимостью 2 814 222 046,99 рублей, с учетом дополнительного соглашения № 5 от 14.12.2023 (том № 24 л.д. 19-83, том № 24 л.д. 106-115), и принятыми работами согласно актам: № 1 от 29.11.2023 на сумму 27 180 288,00 рублей (том № 24 л.д. 166); № 1 от 29.11.2023 на сумму 1 623 241 894,54 рублей (том № 24 л.д. 167-170); № 2 от 15.12.2023 на сумму 1 141 967 022,14 рублей (том № 24 л.д. 162-164); № 3 от 19.12.2023 на сумму 21 832 842,31 рублей (том № 24 л.д. 165); - № 172-НОКС/23 от 29.04.2023 стоимостью 40 355 424,36 рублей, с учетом дополнительного соглашения № 3 от 18.12.2023(том № 24 л.д. 116-141, том № 24 л.д. 147), и принятыми работами, согласно акту № 1 от 22.12.2023, на сумму 40 355 424,36 рублей (том № 24 л.д. 172). Показания эксперта Сысюк С.В. от 18.01.2024, из содержания которых следует, что все повреждения и разрушения экспертом определены визуально. Автодорожная часть объекта транспортной инфраструктуры «Транспортный переход тверез Керченский пролив (Крымский мост)», в результате теракта, произошедшего 08.10.2022 получила повреждения подферменных поддомкратных площадок опор 1235,236,237,238,239. Опора № 238 получила повреждения ригеля. Неразрезное пролетное строение правой ветки, расположенное между опорами №o235 и 1239 разрушено, произошло обрушение основных металлоконструкций пролетного строения и металлоконструкций смотровых ходов в пролете между опорами №237-238 и №238-39, металлоконструкции пролетного строения и металлоконструкции смотровых ходов в пролетах между опорами №235-236, №236-237 получили не ремонт пригодные деформации. На пролетном строении правой ветки разрушены: деформационные швы, расположенные на опорах №235 и №239; опорные части на опорах №235, 236,237,238,239 и антисейсмические устройства; мостовое полотно: асфальтобетонное покрытие проезжей части; ливневая канализация для отвода воды с проезжей части; барьерное ограждение проезжей части; опоры освещения. В результате воздействия ударной волны и огня неремонтопригодные повреждения получили конструкции (пролетное строение, смотровые хода, мостовое полотно (асфальтобетонное покрытие проезжей части, ливневая канализация для отвода воды с проезжей части, барьерное ограждение проезжей части, опоры освещения)) от опоры №237 до №238 левой ветки автодорожного моста. Опорные блоки пролетного строения левой ветки над опорами №6237 и №238 получили ремонтопригодные повреждения. Повреждения получили локальные очистные сооружения и элементы трансформаторной подстанции TП-11, входящие в инфраструктуру автодорожной части мостового перехода через Керченский пролив (Крымский мост). Полностью разрушены на участке от опоры №235 до №239 (правой ветки) и на участке от опоры №237 до опоры №238 (левой ветки) кабельные линии: наружного освещения; электроснабжения; оптико-волоконные кабели связи; кабели системы транспортной безопасности; кабели системы мониторинга; кабели системы управления дорожным движением.