С 2009 года он работает в сфере грузоперевозок. В сентябре 2020 года через сайт «Авито» в сети Интернет он приобрел транспортную компанию ООО «ТЭК-34», зарегистрированную в г. Волгоград за 100 000 рублей. На тот период времени он уже проживал в г. Санкт-Петербурге и работал по найму в этой же сфере. До января 2022 года фактически ООО «ТЭК-34» никакую деятельность не осуществляло, так как он работал логистом в другой компании. В январе 2022 года он решил организовать работу принадлежащего ему Общества, для чего перенес юридический адрес по месту своей регистрации в г. Ульяновск. Персонал для работы он не нанимал, неофициально ему на безвозмездной основе оказывал помощь в работе его друг Курочкин М.Е. У последнего имелась своя компания, которая также занималась грузоперевозками. Конкретно он указывал контактный телефон Курочкина М.Е. ████████903 в заявках на случай, если сам не сможет ответить на телефонный звонок. ООО «ТЭК-34» работает по всей территории Российской Федерации, при этом международными перевозками он никогда не занимался. У него сформировалась клиентская база грузоотправителей, от которых посредством телефонной связи, мессенджеров и электронной почты ему поступали заказы на перевозку грузов. После получения заказов он находил непосредственных перевозчиков - из числа тех, с кем работает постоянно, либо на интернет-сайте «Ati.su», грузоотправители и перевозчики выставляют свои объявления. Для регистрации на данном сайте указываются реквизиты юридического лица и другие данные. ООО «ТЭК-34» была зарегистрирована на данном сайте с 2009 года и имела отличный рейтинг, в связи с чем к ним часто обращались перевозчики. После выбора им перевозчика он связывался с ним и получал данные для заключения договора-заявки. После проверки данных документов перевозчика он оформлял договор-заявку и направлял ее перевозчику для подписания, после чего перевозчик направлял ему уже подписанный договор-заявку. В указанном документе прописаны адреса погрузки и выгрузки, характеристика груза, стоимость фрахта, и прочие условия. После этого перевозчик приступает к исполнению заказа. Перевозку он контролирует через телефонную связь с перевозчиком, водителем и заказчиком. В случае каких-либо нештатных ситуаций перевозчик сразу же сообщает ему об этом. Документы на груз оформляет грузоотправитель и передает водителю непосредственно при передаче груза. Также в обязанности водителя входит контроль процесса погрузки и выгрузки, сохранности груза и соответствия перевозимого груза требованиям нормативно-правовых актов. Фактически он является посредником между компанией-отправителем и перевозчиком. На погрузке и выгрузке груза он не присутствует. 06.10.2022 в 15 часов 00 минут ему позвонил на мобильный телефон его постоянный заказчик Былин А.Г. и попросил найти транспортное средство для своего друга в целях перевозки упаковочной пленки общим весом 21 тонна, размещенной на транспортных паллетах, по маршруту Армавир - Симферополь. Былин А.Г. попросил найти автомобиль с погрузкой 07.10.2022 и выгрузкой 08.10.2022. Более никаких деталей Былин А.Г. ему не сообщал.